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桥式滤水管主要从事的工作之一就是降水工作，譬如说水库降水、地铁降水的工程施工中去。地铁位于地下，因此降水工作十分重要。地铁的建设过程中，由于是在地下施工，都是将地铁铁轨埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很难施工建设，并且降水工作的效果直接影响工程的。在地铁建设过程中往往都会需要做降水降压的工作，而这两项工作都要用到桥式滤水管。一般地铁站的降压井和降水井都是都是布置在坑基的两侧，但是位置可以使不固定的要因地制宜，尽可能不要影响降水井工作性能的发挥。在施工的过程中不要碰击和截割井管，井管有很严格的保护要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水渗入井管。井管中要用到桥式滤水管，并且在桥式滤水管外面裹一层尼龙绳，桥式滤水管的直径与要与井管壁的直径相同，桥式滤水管只要布置在微承压含水层和承压含水层中。

桥式滤水管产品特点： 1.割缝管适用于出砂粒径大于0.3mm的出砂井防砂。 2.割缝边缘垂直度好，切边光滑、没有刺，割缝均匀。 3.过流面积大，27/8”筛管300条割缝/1.5m，比同规格油管过流面积大2.4倍。 4.整体进行防腐处理，提高了筛管的抗腐蚀性及耐磨性，可延长其井下工作寿命。 5.割缝管采用套管本体加工，强度高，不易变形 6.内通径大，易于进行管串配置。

桥式滤水管的特点 采用多层防砂滤套，具有防砂效果，可以很好地堵塞地层砂，满足地下防砂的需要。过滤水管具有均匀的过滤孔，高抗堵塞和渗透性能，过滤面积大，流动阻力小，产油量高。不锈钢材料具有优异的耐腐蚀性，耐碱，耐酸碱，耐腐蚀，能有效适应油井的特殊要求，不会因腐蚀而变大。多层结构可以焊接成一体，使过滤孔更稳定，更耐变形。