17个铁路项目需超百亿。近日，据《四川日报》援引成都铁路局的消息称，今年成都铁路局计划投入800亿元用于铁路基础设施建设，建设范围涵盖了四川、重庆、贵州等多条线路。上述会议现场对外披露的 《四川省2014年部分重点项目需求信息汇总表》(以下简称《汇总表》)显示，涉及成都铁路局的成兰铁路、成贵铁路、西成客专、成昆铁路等铁路重点项目17个，需求约117亿元。 在《汇总表》列出的17个铁路重点项目中，包括成渝铁路、成贵铁路(乐山至贵阳段)、成兰铁路、西成客专等，今年分别需要12亿元、22亿元、14亿元、14亿元。此外，今年还将新建成都至蒲江铁路项目，需4亿元。值得注意的是，在意向类型中可见，这17个铁路项目民间资本占比均为0，意向机构全部为银行。比如，成贵铁路项目(乐山至贵阳段)意向金融机构涉及工行、建行与开发银行。另外，成渝铁路项目，涉及5家意向金融机构，包括“工、农、中、建”及开发银行。 昨天国内股指跌幅超1%，但是商品市场整体表现偏强，特别是黑色产业链品种经过上周的回调整理后，再现企稳反迹象，其中焦煤1409增仓收涨2.16%。近期全国各地纷纷启动稳增长投资项目，钢材需求好转，3月下旬钢厂钢材库存下降速度创历史新高，资金压力减轻，加上季节性需求旺季来临，钢厂补库意愿或有所提高，对焦炭、焦煤形成一定支撑。

　　今日开市，考登钢管市场继续延续弱势运行态势，市场报价继续下滑。从市场了解到，由于连续两日大幅下跌，考登钢管市场信心也快速流失，现货市场低价资源频现，中小贸易商开始积极出货。据贸易商反应，阴雨天气对于成交产生一定影响，而季度末资金紧张也导致市场整体氛围不佳。 　　就当前市场来看，由于前期订单成本的增加，终端用户对市场基本处于观望状态，拿货积极性不强。本（）刊载的果洛考登钢管继续呈现震荡盘整等于果洛考登钢管厂，未经不得、或利用其它方式使用上述作品。 　　甘孜考登钢管下游需求将开始启动，天门考登钢管市场采购用量有所增加，市场备货需求将有一定的回升，虽目前需求释放程度还有待，价格向上攀爬略显吃力，成交仍以清淡为主，但出货量较之前水平已经有所改观。随着新一轮、以及淘汰落后产能热，虽然一时难以体现实质效果，但这一系列的动作将大大有益于改善考登钢管行业现状，缓解当前困境。